山东移动金属打包机视频

清洗过滤油液不可以以超过一个月，运用过一次的新油液通过严明过滤后准许再用一次，金属打包机假设带子太长，则不易对准位置，金属打包机并且松下的带子容易绕在一块儿造成带子对不准或出现裂缝，实际上金属打包机的工作原理也并不难，打包物体基本处于金属打包机中间。运用延长软线电线断面简单的面或物体表面的大小应根据装机容量挑选，运用越过此范围的软线，不止会损伤机器的机能并且插头，插座过分发热，会引起发点燃燃烧材料灾的危险，金属打包机的功能是加固包装东西的，使东西在运输过程中，存放中不因捆扎不牢而散落。掀开控制盒盖，即可清楚显露看一调节旋钮，顺时针方向转动温度调升高，与之相反下降，假设是带道固定螺钉松动，翻板不灵活的话，也会造成它的送带问题的，请勿将手或身体靠近主体机，检查液压系统，达到油质干净，油路顺畅，无渗漏。

侧打标准的全自动打包带由于不用担心粉尘，水滴以及腐蚀液体对机体的侵蚀和磨损，所以这种金属打包机可以用于有液体，海产品及粉尘等包装物的纸箱的捆扎，开机前要检查金属打包机部件是否完好，各部件螺钉，螺帽是否有松脱现象。而台面足够高的可以根据客户输送线的高的定作，溢流阀卡死，假设是长时间没用加上油液的污染阀芯很容易卡死的，假设是油缸单程的没压力的话就会思索问题油缸内泄，还有泵阀的问题了，具体联系实际判断。

金属打包机既可自动操作，也可手动操作。当自动操作时，把更换开关调到“自开工作”位置，同时按动循环着手工作按钮，主令控制器的电磁铁自动接通，于是主令控制器的转动轴转到“1级和Ⅱ级挤压向前迈进”位置。液压更换开关接点的电磁铁通电，于是各油泵着手带负荷工作。电磁铁接通，油液从控制油泵进到主滑阀的端部，将主滑阀移到左边的位置。这时，油液在压力作用下由三标塞泵通过主潜阀进到挤压的各工作液压缸里，于起该级挤压液压缸的柱塞向前移动，并在移到前面位置时，压在极限开关上，中间继电器封闭，电磁铁：2断电。主滑阀停在中间位置，停止向1级挤压的各液压缸供油，于是I级挤运的柱塞仍逗留在前面位置。

主要尤其的性质：

1、电机＋下降速度机＋凸轮运作，免加油，捆包完结电机立刻停止运转（省电）。

2、紧缩力强不打滑，齿形结构粘合，高超度割切刀，性能好，保存生命的年数长。

3、机芯及控制体壳为整体压铸成型的铝美合金，不会生锈。

4、且零部件均由电脑数控机床精确制造，机械运作温和、经久性桌越、功能完善。

5、松紧程度和储带均可自行调节。

6、尤其合适运用超薄带更佳！成本可下降30-50％。

调整：

1、接通电源，松果电机的转向是否与电机风罩上标示的箭头方向一样，如不一样，停电后将三根电源线的任意两根对换位置即可。

2、重新着手工作电机，离别操纵（里推、外拉）踩包，增压和开关门手柄（液压开关门的有三个手柄）让上压排和开关门油缸来回运行2—3次，检查有无异常现象，如有异常立刻停车；除掉异常后再试车。如无异常应向油箱内再填充加入液压油至标线截止（因试车时液压油进入了油缸内，使油箱内油面下降；如不填充液压油则会显露出来压排抖动或塞爬动等异常现象）。

金属打包机的控制调装置除了觉得合适而运用分油器和换向阀外，还配有一个单向阀和一个溢流阀。单向阀主要由阀体、阀芯、弹簧等机件组成。它安装在油泵与分油器中间，目的是阻止压力油液倒流，以成功实现停机保压。溢流阀选用国度定型产品YF-L20H型高压溢流阀。它的主要作用是担保金属打包机的压力牢稳，防止油压超高，保证机器的安全。此溢流阀的压力调整范围为，可通过旋转阀上的小手轮进行调节，顺时针转动手轮，压力升高，与之相反压力下降。

工作原理：金属打包机运用68#液压油，联接电源三相380V，定额电流为2，安装时要有接地尽量照顾，电机要根据所示方向运转才能着手运用，否则不可以以着手工作。油箱加入液压油方可着手工作运用。但当空气温度下降时液压油液体浓度大，机内的滤清器不可以以起到过滤作用，这时必须将滤清器拆出，待温度还原后，方可生新安装运用。（注：滤清器应每月清洗1-2次）。?溢流筏-控制该机的压力开关,旋变调压手转向右转为增压，向左转为下降压力，出厂前已调整好压力。但在运用过程中调压手轮有可能有变位现象，造成压力升高或下降，这时需求生新调节压力，调压时应在运转中进行，同时把压板降至低位置，调整溢流筏的调压手轮，调整压力不可以以高于或低于压力计所示的范围，压力的OMPA（100KG/1cm2）。旁杆-加强力压制的刚性和起导向作用，每次运用前应加油，起润滑油作用。行程开关-控制该机的着手工作和停止的作用，由于这个要经常检查、维修、维护疗养。手动转向阀-控制压板进步向下，停止的开关。

金属打包机常见故障分析：

1、机器不可以以运作，但泵还在运转。

2、电动机的转动方向反了。检查电动机的转动方向。

3、电动机的电压太低以至不可以以在现有的负载下正常运转，检查电压。

4、检查液压管路是否有软管渗漏或被挟住。

5、检查泵耦合，保证键槽不可以以离去泵轴。

6、检查油箱中的液压油是否足够（液面应在油箱大小1/2以上的位置）。

7、油箱的吸滤器或顶部的透气盖有可能塞住了。

8、检查吸引管线装置是否松了，在泵的吸引端口是否有毛细裂缝，吸引管线应该一直都有油并没有气泡儿。