半自动打包机维修方法和多元化将成未来主流趋势

伴随着市场经济的迅猛发展，愈来愈多的设备须要包装，并且也对包装提起了愈来愈高的规定，那麼打包机变成包装行业尤为重要的包装设备之一，它的发展趋势尤为重要，打包机的多样化将变成以后的主要发展趋势。

1、构造运作好的总体设计及构造运动控制系统等关联到多用途打包机特性的好坏，可做好马达、编码器及计算机控制、推动力装载操控等好的控制器来做好，并恰当地做设备延展，朝高新技术产业化的多用途打包机设备来研制。

2、多用途打包机效用多样化手工业设备已趋于稳定多样化，多样化、延展性化且有着各种各样修改效用的打包机型，能够适宜市场的需求。

3、前行多用途打包机总体设计规范化、集成化采用固有型号集成化制定，可在短期内内转换新型。

一.不自動送带

1.送带长短操控的电阻器在回零。

送带尺寸调整电阻器在前开关面板牌上左起弟二个具体位置。顺时针方向修改，则出带尺寸长反之则短；假如在零位置则不出带。

2.穿带有误。

开启右门，按照使用说明标注的“穿带环节法”或穿带结构图，恰当穿带。

3.上下分机内有杂质。

包装设备长时间采用，又没能及早洁净与养护，引起设备内积有异物，使送带不流畅轻松，应多作洁净养护。

4.送带滚轴间隙有误。

一对半自动打包机送带滚轴中间的间隙尺寸对常规送带尤为重要，间隙的修改按照使用说明之表明。细致修改，调到送带滚轴间隙只比吊带薄厚空出0.05~1mm时就可以。

5.选择的PP带过厚或过薄。

因PP打包带生产商有很多，薄厚都不相同，应按要求选择；如难以请按照使用说明之办法，细致修改送退带滚轴之间隙。

6.电磁铁作业不正常。

电磁铁不作业。前提检验电磁铁连接焊接头是不是松脱，再检验线圈是不是烧毁。如两者都无异常，应检验电磁铁是不是偏移，或者被异物堵塞，使子弹头无法运作轻松。

二.打包机未退带.

1.左右分机内有杂质。

左右分机内有杂质或稳定导带片的沉头螺丝松脱，卡住了打包带。取下上分机清理杂质。

2.横杠635联轴器裂开。

横杠平衡位置修改不善，非常容易引起横杠引起裂开。应使用说明恰当修改及时。

3.退带间隙不善。

因为退带滚轴有着锁紧吊带的效用，在修改进退带滚轴间隙时，应是退带滚轴主要，调到退带滚轴间隙比吊带薄厚空出0.05到0.1mm。

三.打包机不自動切带。

1.中刀联轴器裂开。

检验原因，替换联轴器

2.中刀磨损。。

中刀两边都是有刃口，一边磨损可对换另外一面采用或替换新刀。

3.中刀管销断裂。

用小冲头冲出断销，装进新管销。

4.打包机捆住力调得太紧。

修改螺丝帽之中有一个内六角紧定螺钉，松开后将修改螺丝帽反时针旋转，调好后，再将内六角紧定螺钉拧紧。

5.跑偏片或捆住传动系统皮帶有机油。

拆下跑偏片清理油污，擦干再按序装配好。

6.传动系统皮帶很松。

传动系统架座（土地公）往下调或将电机往后调，使皮帶张紧就可以。

7.PP包装带薄厚过薄或退带滚轴间隙过大。

退带滚轴间隙应只比吊带薄厚空出0.05—0.1mm，按此规定做好修改。

8.磁控（切带传感器）有问题，磁铁松脱或毁损。

9.横杠平衡位置未调好。

四.打包机黏合作用较差

1.溫度调整按钮调整不善。

在打包机电器操控箱内，线路板的上边，开启操控合盖，就可以显著看看调整按钮，顺时针转动溫度调升高，相反降低。溫度太高或太低，黏合作用都不太好，因此一回不必调得太多，通常调在刻度线4—5中间就可以。

2.电源电压不正常。

该机应采用220V电压。许多厂家电压通常不足，假如再采用长的电缆线将要引起电压下滑使汤头溫度降低，以致于在捆住时烧掉马达。

3.电热怪手上拉簧失效。

电热怪手上的长拉簧疲劳。这般无法将烫头送达左右双层打包带中间引起黏合一部分，乃至更少。

4.打包机烫头具体位置修改不善。

烫头太高太低或偏左、偏右，与打包带或刀具相碰无法对左右双层打包带加热，应按照状况做好修改。

5.中刀联轴器裂开。

中刀联轴器裂开，这般无法上顶，压紧打包带使之黏合。

6.机内溫度太高。

排烟微风扇发生问题，使得打包机内溫度太高。

7.烫头耐热线问题。

检验耐热线是不是断裂烧毁，如螺丝帽松脱应拧紧。

8.打包机捆住力调的过大。

恰当修改捆住力。

五.打包机插带时不操作

1.LS1微按钮问题。

LS1上滑板下面之微按钮问题或金属片被杂质遮挡，而无法碰触接头

2.LS5微按钮的问题。

LS5在归零时，接头未闭路，亦即不送带，插带亦无操作。

3.离合器间隙大。

4.继电器接触不良现象

继电器接触不良现象，检验继电器RL-1、2、3。

六．接连包装操作

1.LS1问题

LS1了解没能放宽，再次修改金属片间隙。

2.LS1问题

LS1虽未问题，但接头及金属片间有异物卡顿。

3.LS4问题

LS4迟延，微按钮接头没能放宽。

4.离合器间隙太小，加垫片。

5.LS3、LS5问题。

替换。

6.TD问题。

替换。

七.未捆住即断开（打大圈）

1.捆住力太小

调整捆住力。

2.LS3、LS5位置不善。

修改LS3、LS5按钮的具体位置

3.磁控TD不太好

替换。

八.捆住力度不大

1.横杠平衡位置未调好。

2.退动轮间隙大。

3.捆住胶布轮及摩擦片松脱。

4.传动系统皮帶松脱。

5.电磁制动器冲力不足。

6.左右分机连接轴松脱。

7.下分机使用偏移。

九.光紧缩不割带。

1.磁控TD毁损或松脱

替换新零部件，或重装

2.磁铁正反面安错。

3.摩擦片内有油。

4.退带滚轴间隙大。

5.捆住力过大。