半自动打包机不自动怎么办

半自动打包机零件运行损坏之后更改原先的构造样子和规格，使设备度降低，抗压强度变弱，导致零件无效，比较严重会造成设备报废。在报废的零件之中，约百分之八十是由损坏造成的。因而，在设计方案中，尽量避免零件的损坏。

当半自动打包机或零件的巴振頻率与规律性干扰力的頻率，相仿或相同时还要产生共震，称其为丧失震动可靠性。共震不仅危害全自动打包机一切正常工作中，造成噪声，比较严重会导致毁坏。抗压强度是考量打包机零件专业能力基础的测算规则。为使零件一切正常工作中，工作中时不造成破裂和过大的残留形变及其不出現疲惫损坏，使得零件具备优良的抗压强度。

半自动打包机减压阀机械故障难题剖析

1、半自动打包机的减压阀出入油孔接错了：对平板式阀为安裝反方向，对列管式阀是移交不正确。应用时要留意阀起油口周边的标识，或查看液压机无件商品目录，不能设计方案错和插错。

2、进油孔压力太低，经减压阀芯节流阀口后，从冒油口輸出的压力更低，这时应查清进油孔压力低的缘故（比如阀常见故障）。

3、半自动打包机的减压阀下游控制回路负荷很小，压力创建不起來，这时可考虑到在减压阀下游串接溢流阀来处理。

4、先导阀（锥阀）与阀座相互配合面中间因废弃物停留而松动，不密合；或主导锥次有比较严重 刮伤，阀座相互配合孔失圆，有豁口，导致先导阀芯与阀座孔不密合。

5、折解时，少装锥阀产生锥阀未安裝在阀座孔壁。对于，可查验锥次的装配线状况或密合状况。

6、主阀芯上减振孔被废弃物阻塞，液压油不可以经主阀芯下端的减振孔注入主阀弹黄腔， 出油腔的意见反馈压力传送不上主导锥阀上，使导阀失去对主阀出口处压力的缓冲作用；减振孔阻塞后，主阀弹黄腔失去汽压的选任，使主阀变为一个弹黄力太弱（只能主阀均衡弹黄）的直动式电液换向阀，故在冒油口压力很低时，便可摆脱均衡弹黄的任用劲进而减压阀节流阀。