山东有色金属打包机分配器

在挤压室的衬板未经润滑油的金属打包机上，其磨擦力大约要增加一倍，并使包块的强度和疏密程度都要下降。往往有这种物质情形，在检查修理液压缸的柱塞时，其表面要车去毫米，这样柱塞的直径减小了，故作用在包块上的单位压力也相应减小。当第三次重复检查修理时，柱塞的直径大约减小9~12毫米，并在N级挤压的柱塞上的单位压力大约要下降4~5%，于是包块疏密程度相应就要下降。

金属打包机金属打包机的挤压机构是由两个带柱塞的工作液压缸组成的，在柱塞的端部固定着镶有护板的挤压头。为了防止挤压头运动时歪斜，用两个导杆作导向。液压缸固定在横梁上，横梁同金属打包机机架系刚性联接。挤压头返回原始位置是靠液压缸中运动的柱塞和支承滑架完成的。在挤压头上固定着活动钢板以防止上方落下的尘土和碎属进入了机构内。挤压机构）是由大型铸钢件压盖组成的，压盖用轴（同时也是金属打包机金属打包机的联接轴）固定在机架上。压盖由装在套筒内的两个液压缸驱动，套筒固定在轴承上。液压缸的桂塞通过轴与压盖联接。招皱式软套管尽量照顾液压缸以防止尘土和碎屑落到上面。

金属打包机的送带长度调整 送出带子的长度由前面板上送带长度调理器决议。假设带子太短，则容易将手捆住，这时，金属打包机可用手抓住带头沿送带方向将带子拉出。但需再重新调整送带长度，以担保下道捆扎的正常停止。金属打包机设备假设带子太长，则不易对准位置，全自动金属打包机并且松下的带子容易绕在一同形成带子对不准或决裂。

在纸箱工作符合标准的物质情形下，再以41.2兆牛/平方米（420公斤力/平方厘米）的压力对管道和液压系统进行3分钟试压。之后，依照技术要求进行正常的包块挤压。着手时打包觉得合适而运用手开工作方式，之后，进入了自开工作情形。在运行运用65~70小时以后，进行金属打包机和泵站的移交和验收。。

为了提升往金属打包机内装废钢铁料的速度，近几年由预设部门和废钢铁加工处置公司研究制造出几种金属打包机装料系统，这些个装料系统可以使吊车的非出产性的停车减少到低限度。在河南中联德美机械制造有限公司里，研究制造了容量为10立方米的料箱，并投入了ZLDM01型金属打包机的装料工作。

与此同时，液压联锁装置动作，也就是说闸门液压缸活塞杆腔通过级挤压液压缸活塞杆腔由专用孔道与给油管路相通。当该液压缸活塞杆处于前端位置时，上面所说的那一个孔道被活塞遮盖住。当活塞处于返回行程时，孔道被掀开，给油管路中的油液与闸门液压缸的活塞杆腔相通，活塞杆向退回回，况且挤压室的包块出口被其本身的闸板挡住。与电磁铁接通的同时，电磁铁也接通，控制滑阀左移，给油阀掀开，压盖液压缸活塞杆腔同给油管路相通，压盖着手掀开。整个机构均返回到原始位置。于是金属打包机准备进行下一次工作循环。

安全操作：

1、投料：投料前先检查机械的活动门是否已锁紧，压板应往上升至行程限位，电机停止工作，之后均匀地投入所需打包物料。

2、关好太平门：本机太平门掀开后，整机不可以以着手工作，当物料筐放满打包料后关好太平门本机才能操作着手工作，在运行过程中不可以以再往物料筐内投料或伸手，以免发生伤人不测。

3、操作担担任职务务的人站立准确位置，当机器着手工作，压料板住下压缩物料时，物料住外的推力非常大，当门锁损伤时，门受到极大的内推力，有有可能自动弹出，门弹出力会非常大 ,假设操作担担任职务务的人站在门前时，伤人不测无论什么时间发生，所以操作担担任职务务的人不可以以站在门前，准确的站立位置应该是右手握住手动弹向阀手柄，身体与圆柱立柱成45度角,这样可以避开前门和侧门有可能弹出时伤人。

4、打压压制物料：当机器压板往入压缩物料时，请立刻将手动弹向阀手柄放至中位或拉至上位，以免机器长时间处在高压时期，假设机器长时间打压压制，电机负荷加重，电流增大，液压油急速升温，油缸和油管受彭涨加大，样会缩减机器保存生命的年数。

5、掀开物料门：当物料压缩至符合高度时，压料板紧压物料后，先把儿动弹向阀手柄放至中位，将停止开关OFF或急停开关按下,停止电机运转。这时操作担担任职务务的人应站立于圆主立柱成45度角拉开门锁防备尽量照顾棍(短黑色)。门受到压缩物料往外推力会自动弹出，由于弹出时弹力大，门会往前推移一段距离，所以操作开门时人不可以以站于门正面，以免发生不测。

6、捆扎物料：当物料门整个掀开后，找符合捆扎本次物料的钢丝或捆带，之后用一根约700MM长，直径约24MM带孔胶管(厂家配备安置)插进去压板或底架槽内，再把我钢丝或捆带穿入那边边。

下面介绍金属打包机的工作:接通各油泵电机，检查整个机构空负荷运转情形和动作，之后着手挤压操作。装料箱装满废钢铁以后，金属打包机操作工进步搬动阀的手柄。这时，工作油液进入了使装料箱绕轴翻滚转动的液压缸的下腔，于是便将废钢铁从装料箱倒入挤压室中。为使料箱处于上面位置时，液压缸活塞腔的压力不超过叶片泵定额的6.3兆牛/平方米（65公斤力平方/厘米）压力，预先预设成油液可通过液压缸柱塞腔回到油箱12的配流槽。由于在液压缸入口对油液进行节流，则在液压缸活塞腔内产生的油压可以使料箱在提升时处于平稳当当情形。